Antifriz je ključna komponenta svakog automobila koja štiti motor od pregrevanja u letnjim mesecima i smrzavanja u zimskim. Međutim, njegovo pravilno dodavanje i održavanje nisu uvek jasni svima.
U ovom tekstu ćemo detaljno objasniti gde se sipa antifriz, kako se priprema odgovarajuća smeša, i koji su osnovni koraci za održavanje rashladnog sistema vašeg vozila.
Uloga i važnost antifriza
Antifriz, često poznat kao rashladna tečnost, obavlja nekoliko funkcija – održava optimalnu temperaturu motora, sprečava koroziju, i omogućava pravilno funkcionisanje grejanja.
S obzirom na to da antifriz vremenom gubi svoja svojstva, preporučuje se njegova zamena svake dve do tri godine.
Redovno dopunjavanje ili zamena osiguravaju dug životni vek motora i pouzdanost u svim vremenskim uslovima.
Gde se sipa antifriz – kako da znam gde treba sipati antifriz?
Antifriz se sipa u rezervoar za rashladnu tečnost koji se nalazi ispod haube, obično na strani bliže hladnjaku. Na poklopcu rezervoara ili u blizini, često je jasno označen simbol za rashladnu tečnost ili oznake “MAX” i “MIN” za nivo količinu antifriza.
Ukoliko vam još uvek nije jasno, pogledajte ovaj video za više saveta:
Priprema pre dolivanja antifriza
Pre nego što dodate antifriz, važno je da automobil bude potpuno hladan. Dodavanje tečnosti u vreli motor može izazvati ozbiljne opekotine usled naglog oslobađanja pare.
Započnite proverom nivoa tečnosti u rezervoaru za antifriz, koji se obično nalazi ispod haube, najčešće s leve ili desne strane motora.
Rezervoar za antifriz označen je simbolima maksimalnog i minimalnog nivoa. Kada je nivo ispod minimuma, vreme je za dopunjavanje.
Ako ste nedavno zamenili tečnost, a nivo se opet brzo smanjuje, moguće je da negde postoji curenje i trebalo bi proveriti sve spojeve i creva rashladnog sistema.
Procedura dodavanja antifriza
- Odaberite pravi antifriz i odgovarajuću smešu: Na tržištu se nalaze različite vrste antifriza u raznim bojama. Svaki proizvođač automobila preporučuje određeni tip, pa je važno pratiti te preporuke. Najčešće se koristi smeša antifriza i destilovane vode u odnosu 50:50. Za krajnje niske temperature može biti pogodna i smeša 60:40, ali u umerenim klimama standardna razmera je obično dovoljna. Ovde kupite najbolje antifrize na našem tržištu.
- Ispustite staru tečnost: Ako vršite potpunu zamenu, prvo treba ispustiti postojeću tečnost. Pronađite ventil za ispust na donjem delu hladnjaka – on je često u boji radi lakšeg prepoznavanja. Stavite posudu ispod kako biste prikupili staru tečnost i osigurajte da se sav antifriz isprazni iz sistema.
- Čišćenje rashladnog sistema (opciono): Ako je automobil stariji, preporučuje se da koristite specijalno sredstvo za čišćenje pre nego što sipate novi antifriz. Ovo sredstvo uklanja nakupljene naslage i ostatke starog antifriza, čime omogućava bolji protok tečnosti i efikasnije hlađenje.
- Dodavanje nove smeše: Nakon što ste ispraznili rashladni sistem i očistili ga, vreme je da sipate novu smešu. Postepeno dodajte antifriz u rezervoar dok ne dostigne oznaku za maksimalan nivo. Obratite pažnju da ne prelivate rezervoar, jer previše tečnosti može izazvati pritisak u sistemu.
- Ozračivanje sistema: Kod mnogih automobila, nakon dolivanja, potrebno je ozračiti rashladni sistem. Ovaj postupak obezbeđuje da nema vazdušnih džepova koji bi mogli ometati cirkulaciju tečnosti. Uključite motor i pustite ga da radi dok se ne postigne radna temperatura. Kada termostat otvori protok ka hladnjaku, proverite da li ima potrebe za dodatnim dolivanjem tečnosti.
Provera sistema nakon dolivanja
Nakon dolivanja antifriza, uključite grejanje na maksimum kako biste proverili da li sistem funkcioniše kako treba.
Ako grejanje ne radi, to je znak da vazduh još uvek može biti prisutan u sistemu, pa ćete možda morati ponoviti postupak ozračivanja.
Takođe, tokom vožnje u narednim danima, povremeno proveravajte nivo tečnosti kako biste bili sigurni da je sve u redu.
Saveti za održavanje rashladnog sistema
Redovno održavanje rashladnog sistema produžava radni vek motora i smanjuje rizik od kvarova. Osim što proveravate nivo antifriza, vodite računa i o stanju creva, ventila, i hladnjaka.
Ukoliko primetite bilo kakve curke ili promene u izgledu tečnosti (poput boje ili nečistoća), najbolje je da se konsultujete s automehaničarem kako bi na vreme otkrio i sanirao eventualne probleme.
Zaključak
Sipanje antifriza nije samo rutinska operacija – pravilna upotreba i održavanje rashladnog sistema osiguravaju optimalan rad vašeg automobila, čuvaju motor od ekstremnih temperatura i produžavaju vek vozila. Redovno proveravanje nivoa tečnosti, čišćenje sistema, i pažljivo dolivanje nove smeše su jednostavni koraci koji vam omogućavaju sigurne i bezbrižne vožnje tokom cele godine.
